emc易倍在线官网运-20钣金工首次曝光一张金属板要经过一整天数万次的敲击据李世峰介绍，他是一位有着30余年经验的国家级钣金工，经过他手工打磨的飞机就有几百架，其中就包括运-20这种国产大型运输机。

　　运-20已经装备中国空军数十架，而且在这次疫情防控阻击战中，表现出色，先后两次参加空运医疗人员和物资，出动飞机数量至少有6架，而且是来自西部战区和中部战区的两个航空师，这是运-20自服役以来首次投入非战争军事行动，表明运-20已经具备实战能力。

　　对于这种近些年才研制成功的新型国产大型运输机，如果不是这次其钣金工亮相透露生产过程，我们竟然不知道，如今这么先进的运输机，仍然需要手工打磨。

　　李世峰介绍说，运-20的零件，大部分（能占到飞机整个机身的40%-70%）都是机床加工，手工修整出来的emc易倍。因为飞机零件形状特殊，品种多数量少，很多都是独一无二的定制款，由于专用机床少，通过手工打造飞机钣金零件，是国际上通行的方式。

　　看来真是隔行如隔山emc易倍，在我们看来本应充满科技感的飞机生产厂房，里面仍然少不了手工打磨，钣金工仍然不可或缺。

　　现代战机机身所用的材料非常特殊，原料在进厂时都是软料，初次定型后，要经过一次500摄氏度的高温处理，和一次30摄氏度的常温处理，才能让金属强度达到装备要求emc易倍。一热一冷会让金属板发生不规则扭曲，并且材料越薄变形就越厉害，之后需要复原调校的工作，而这种复原调校的工作，就是靠手工打磨的。

　　国家级钣金工，李世峰的技艺绝对不是夸来的。经过一整天数万次的敲击，之前那张凹凸不平的金属板，经过李世峰之手后，竟然平整得如同一张薄纸。在李世峰看来，榔头落在哪，必须全神贯注，稍有闪失零件就可能报废。