emc易倍桐乡市水陆齐进“四推四促”打造无废交通桐乡现有各类公路1901.73公里、航道271.85公里，全市保有机动车35万辆、运输船舶506艘，每年通过公路及内河转运货物3954万吨。交通运输领域的持续发展，在为区域经济不断注入活力的同时，也给生态环境保护带来一定挑战。桐乡市不断加大交通领域生态环境治理投入和监管力度，水陆齐进推动无废交通建设。

　　不断培育壮大新能源交通产业，2022年，桐乡市新能源汽车生产量达15.54万辆，占全省总产量的26.2%，除了整车生产，福瑞泰克年产100万套毫米波雷达、智能摄像头、域等汽车辅助驾驶产品智能制造基地全面开动，浙江华友浦项和浦华新能源材料有限公司将产业链延伸至下游锂电材料领域，所生产的电动汽车用高镍正极材料，进入全球知名新能源车企的核心供应链。目前，全市共有汽车及零部件生产企业近百家，其中规模以上企业42家，产业集聚效应明显。持续提高新能源交通工具占比，全市居民新增新能源汽车保有量5000余辆，投入运营的新能源公交车共计269辆，清洁能源车294辆，新能源机械化保洁车辆49辆，占比60%以上；新增电动高压冲洗车35辆、上门收集车48辆，新增环卫作业车辆的新能源比例达到100%。推动实施共享助力电单车扩面提升项目，投放共享助力电单车1600辆，增设站点16个，形成交通高质量发展与绿色生态建设相互促进的良好局面。推广港口船舶清洁能源替代，持续推进港口岸电设施建设，加快运输船舶受电设施改造，桐乡港区港口企业目前共安装岸电设施135套，实现全覆盖。申报岸电补贴企业11家，共计申报补贴金额25.29万元，有效增强港口企业使用岸电积极性。督促到港船舶靠泊后使用岸电设施，有效减少了船舶自行发电产生的废气和噪音，每年为船舶充电超2.42万千瓦时，相当于减少消耗柴油6.80吨。

　　针对当前汽修经营商家数量多，规模小、分布散的情况，桐乡市积极引导汽修企业建设嘉兴市首家维修钣喷共享中心，中心配置喷涂作业工位6个、无尘中央集成干磨系统2套、钣金作业工位5个，具备年保养、钣金喷涂等维修服务7000余辆的能力，通过选用节能工艺，合理安排生产作业、减少启动能耗，建立健全节能管理制度等措施，减少生产过程中各个环节的损失和浪费，更加合理有效利用资源。推进汽修危险废物集中收运，培育小微收运单位和专门服务汽修行业的废机油、铅酸蓄电池收集单位，鼓励收运单位开展服务延伸，协助汽修企业制定工作制度emc易倍、印制规范标识、填报管理台账和转移联单。推进船舶油污集中收处，完成智能生活污水柜安装81套，接收船舶生活垃圾130吨、生活污水6900余立方米；通过采购服务形式emc易倍，开展7条主要航道保洁，配备21艘保洁船，全年保洁航道总里程达12.3万余公里；配备专用设备，吸取船舶油污210余艘，吸取船舶油污水约100余吨。

　　探索港口码头智慧监管模式，在全国率先打造了“码头智慧监管平台”，把97个存续保留码头的视频监控emc易倍、扬尘和噪音监控统一接入码头智慧监管平台，实现一屏集成、数据采集、在线监管、执法检查、镇街督查、码头自查和码上投诉等功能，构建“预警提醒或码上投诉—联合监督—自查整改—验收销号”问题处置闭环。不仅实现24小时不间断管理，优化提升了部门和镇街对码头的监管水平，同时，信息公开增强了码头管理主体责任意识，由以前‘要我规范’转变为‘我要规范’，有效提升码头自主管理水平。加强船舶防污染登轮检查，全年累计已检查1500艘次船舶，同时加强船舶用燃油质量管控，建立内河船用燃油质量监管机制，2020年以来共检测船用燃油371艘次，不合格12艘次，已处罚32起，罚款金额5万元。

　　针对机动车保有量及报废量逐年增加的实际需求，推动报废机动车拆解项目建设，浙江立昇机械科技有限公司投资1.96亿元，利用公司现有土地，新建建筑面积59974平方米，形成年回收拆解及加工5万辆报废机动车的生产能力，目前项目已投产。桐乡泰爱斯环保能源有限公司研发基于燃煤机组耦合的废橡胶精准高值转化与低碳高效利用项目，利用公司自产的热能对废橡胶(废轮胎)胶粒进行热解处理，将废橡胶(废轮胎)胶粒经高温常压分解为有用的燃气、燃油和炭黑等资源，变“黑色污染”为再生资源。目前项目已完成可研，正在推进环评审批，达产后可年处理 5250 吨废橡胶(废轮胎)胶粒，形成年产 1312.5吨再生油和 1995吨炭黑的生产能力，可燃气回用于企业热电生产。