emc易倍官网登录入口汽车底板抽芽方法与流程抽芽是最常见的装配结构之一，既有用来攻芽的普通抽芽，也有用来铆合的深抽。还有一些用于方面的各种抽芽。抽芽的优劣，往往影响产品的装配性能，因此，做好产品抽芽是冲模设计的一个重要环节。传统的模具抽芽工艺为冲抽芽底孔emc易倍在线官网1，抽芽，参见图1。而汽车底板抽芽由于产品材料厚，抽芽高度高的特征采用传统抽芽工艺，会造成产品抽芽开裂及高度达不到。

　　为了解决上述技术问题，本发明提出一种汽车底板抽芽方法，能够减少产品抽芽开裂及保证产品抽芽高度达到客户要求。

　　本发明的有益效果是：本发明提供一种汽车底板抽芽方法，首先，通过在传统抽芽工艺冲抽芽底孔之前增加打凸包工艺emc易倍在线官网1，打凸包工艺可使底板在抽芽时材料增多，从而使抽芽高度能达到客户产品的要求高度。然后，再在传统的冲抽芽底孔工艺后面增加底孔倒角工艺，使冲孔的撕断面由粗糙变光滑，从而有效的减少抽芽开裂。

　　为了能够更清楚地理解本发明的技术内容，特举以下实施例详细说明，其目的仅在于更好理解本发明的内容而非限制本发明的保护范围。

　　步骤5，用抽芽冲头于所述抽芽底孔抽芽成型，形成抽芽孔6。完成后汽车底板抽芽产品参见图4所示，这样，通过在传统抽芽工艺冲抽芽底孔之前增加打凸包工艺，打凸包工艺可使底板在抽芽时材料增多，从而使抽芽高度能达到客户产品的要求高度。然后，再在传统的冲抽芽底孔工艺后面增加底孔倒角工艺，使冲孔的撕断面由粗糙变光滑，从而有效的减少抽芽开裂。

　　优选的，用凸包冲头对抽芽位处打凸包时，在凸包冲头和对应凸包冲头的凹模上均布置压条。这样，通过在凹模和凸包冲头上均布置压条，使得压条能卡住凸包周边的材料，使得凸包在打起的时候，控制了材料的流动性，从而确保了产品整体的平面度，防止产品变形。

　　以上实施例是参照附图，对本发明的优选实施例进行详细说明。本领域的技术人员通过对上述实施例进行各种形式上的修改或变更，但不背离本发明的实质的情况下，都落在本发明的保护范围之内。

　　本发明公开了一种汽车底板抽芽方法emc易倍在线官网1，按照如下工艺步骤进行：步骤1，确定待抽芽汽车底板上的抽芽位，定位冲头；步骤2，用凸包冲头于待抽芽汽车底板上抽芽位处打凸包，形成凸包，确定凸包内抽芽位；步骤3，用冲孔冲头于凸包内抽芽位处冲孔，形成抽芽底孔；步骤4，用倒角冲头于抽芽底孔内角，形成底孔倒角；步骤5，用抽芽冲头于抽芽底孔抽芽成型，形成抽芽孔。本发明能够减少产品抽芽开裂及保证产品抽芽高度达到客户要求。

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