emc易倍在线官网钣金件与手工工具的制作弯曲形状主要分为角形弯曲和弧形弯曲两种基 本形式，其成形技术的关键主要是划好正确的 曲线和弯折时的位置直线，即弯曲线，操作时 确保弯曲角度的准确性。 弯曲过程主要分为划线、弯曲和校正。校正时 可用平面锤和扁冲整平和校址角线。 在车身维修中常用专用弯边器(或称弯边钳)来 弯边成形，要比用工具更加快捷、整齐。

　　一、任务要求 1.按正确操作方法制作钣金件。 2.成品后符合车身修复技术要求。 二、资料收集

　　汽车钣金维修过程中，有时为了降低维修成 本、不用等待换件和提高工作效率，能对一些 简单的钣金件或者钣金件的某部分进行动手制 作是很有必要的。

　　直角三角形法，就是过空间的直线段作一个直角三角形，使 这个直角三角形的两个直角边分别平行两个投影面，那么这两 个直角边在这两个投影面上的投影就是它们在空间上的实际长 度。反之，如果知道某个直线段为斜边的空间直角三角形的两 个直角边在两个平行投影面上的投影长度，就可以通过连接对 角线求得它在空间的实际长度。如图1所示。

　　立体形状的零件，如果其表面不能自然平整地展开在一平面 上，这就称为不可展表面，如球面、抛物面、直纹锥状面和圆环 面等，如图示。

　　 任何表面都可以看成是某一线条围绕一个 轴线旋转而成的，这一线条叫母线，也叫 素线。如图示。

　　咬缝是将两块板料分别制成榫形并扣合在一起 的方法，也叫咬接、咬口。许多车身钣件都是采 取咬缝并附加点焊的方式连接。咬缝从结构上可 分为单扣、双扣和复合扣，车身钣件上主要是单 扣，比如车门、发动机罩等。

　　手工咬缝的基本做法是：先在板料上画出扣缝 弯折线，再将板料放到铁砧上并使直线与边缘对 正，将板边弯折成直角，然后朝上翻转板料并将 弯边向里扣，注意留合适间隙。做好两块后，把 它们对正相互扣合在一起，调直咬缝棱线）弯折“U”形件

　　 利用对板料的“边收中放”，使之成为所需形状(如半球形、碟形等) 的工艺叫拱曲，有冷做法和热做法之分。车身维修接触的是冷拱曲。  冷拱曲指使板料的起皱向里收，将中间打薄向外延展，如此交替反复 渐变形，在不使板料被撕裂的前提下，成形为所需的拱形件。  拱曲工艺常需要模具来配合，比如半球形拱形件，需要球形顶杆模具

　　锥体表面的棱线（素线）在展开前汇锥顶，展 开后仍相交于一点，成放射线状，这种展开方法称放 射线展开法。

　　放射线展开法的原理是： 可以把锥体表面上任意相邻的两条棱线及其所夹的 底边线，看成是一个近似的平面三角形。 当各小三角形的底边足够短的时候，则各小三角形 面积的和就等于原来形体表面积。若把所有的小三角 形依次辅开成一平面，原来的形体表面也就被展开了。

　　当形体表面是由平面、柱面和锥面的全体或 部分等曲面组合而成，用平行线法或放射线法作 展开图比较麻烦，而采用三角形法则简便易行。

　　三角形法展开是将零件的表面分成一组或很 多组三角形，然后求出各组三角形每边的实长， 并把它的实形依次画在平面上，即可得到展开图。

　　 旋转法是把一般位置直线段旋转为投影面平行线emc易倍官网登录入口， 按照新的投影，直线在与其平行的投影面上的投影 反映它的实长，以求得直线）平行线展开法

　　平行线展开法的原 理是，在立体上相互平 行的各个母线（素线）， 展开以后还是相互平行 的。与轴线平行的直母 线旋转所形成的立体表 面都可以用这方法展开， 比如圆柱体、棱柱体等。

　　 尽管当时的车身修复以更换车身零件或附件为主， 但钣金件与手工工具的制作对车身维修技术人员来说 仍然是一个很重要的工作手段。在车身零件局部小破 坏时，通过钣金件制作来完成维修工作emc易倍官网登录入口emc易倍官网登录入口，维修成本能 大大降低；当被损坏的车身零件没新配件来更换时， 只有通过钣金件制作来进行修复；当新配件采购时间 过长时，也可以通过钣金件制作来提高生产效率。汽 车车身的结构由于设计的变幻无常，通用的手工工具 不能适合所有车型的维修工作，尤其是微型钣金修理 更加需要车身维修技术人员能根据自身的需要制作各 种各样的手工工具。

　　 在一定力的作用下，金属材料会产生塑 性变形而不被破坏，利用金属材料的这一特 点，可将金属板材加工制作成为我们所需要 形状的车身钣金件。这一制作过程称为钣金 成形技术，主要包括：弯曲、拱曲、咬缝、 制筋、放边、收边、卷边、拔缘等技术。

　　展开图的尺寸与实物是一模一 样的，也即是1:1的比例，要准确 画出展开图，必须先求出某些必要 轮廓线的实际长度；画展开图又主 要是通过立体在投影面上投影的平 面视图来进行的，根据正投影的原 理，只有当立体表面的轮廓线（素 线）与投影面平行时，它们的投影 才能反映实际长度；而把与投影面 倾斜的直线称为一般位置线段，如 图中的AⅠ、BⅡ、CⅢ、DⅣ直线。