emc易倍在线官网全新一代唐怎么样车主开了1400公里告诉你体会_车家号_发现车生活_汽车之家我出生在县城，没从父母那里继承到足以供我购买跑车的钱，但我也不羡慕王思聪有个有钱的爹。这些年，凭借自己个人的努力奋斗，在2018年买了人生中一台车——比亚迪唐燃油版（售价15.99万的自动智联尊荣型）。这不仅圆了我的买车梦，更完成了阿爸的开车梦，妹妹们很高兴，称它为我们家的唐。

　　不得不说，全新一代唐跟老款唐乃至同级车型相比，实在是太漂亮了。据介绍，全新一代唐的设计师是沃尔夫冈·艾格（阿尔法•罗密欧和奥迪的前设计总监，代表作包括奥迪Q7、奥迪R8、奥迪A6emc易倍、奥迪Quattro概念车）。全新一代唐是他加盟比亚迪后设计的第二款车型，其设计的第一款车型是宋MAX。

　　这款车的造型深深地打动了我，这种感觉就像你现在去看安踏、李宁的鞋子，惊讶它们再是过去的设计款式，现在不仅运动而且还很潮，届时你就会有去试穿的。现在年轻人购车，感性层面占的比例愈来愈重要，正因为此我对全新一代唐颇有兴趣。

　　沃尔夫冈·艾格为比亚迪做的这套全新设计理念叫“Dragon Face”。当然了，这不仅是前脸设计，他带来的可是一整套设计流程，光从全新一代唐的外观和内饰就可以看出比亚迪进步不少。

　　三、注重用户体验，全新一代唐的中控触摸大屏支持90度旋转，可横、可竖。操作起来确实很方便，特别是用地图导航的时候，跟用手机看导航的习惯一样，顺眼。

　　四、最关键的还是细节。看一个裁缝是否出色，得看他在量体裁衣时是不是追求每一毫米都得精确；看一个公众号有没有前途，就看小编写的文章错别字多不多；看一辆车的品质工艺做的如何，就得看车辆对细节的处理到不到位。各行各业都是如此，在细节上，我不敢说全新一代唐已经十分完美，但超越合资车，我看还是有的。

　　15.99万的自动智联尊荣型，最大功率151kW，最大扭矩320Nm，车辆的动力表现对得起发动机参数，深踩油门加速时，主观的动力感受与同级别装配2.0T涡轮增压发动机的SUV差不多。但值得一说的是，全新一代唐起步很干脆。自动变速箱换挡平顺、迅速，降挡也比较强烈，不会出现踩下油门动力断档的情况。

　　此外，驾驶涡轮增压的车型我还会关注涡轮介入的早晚问题，若介入得早车子容易往前窜，在拥堵的市区开车一脚油门一脚刹车会特别的难受。若涡轮介入得晚，则会出现低扭力不足的现象，并不适合跑爬坡跑山路。全新一代唐在这点上拿捏的挺好，驾驶感觉还是不错的。

　　另在研发领域，汽车调校是最难做好的emc易倍，因为底盘调校涉及到的部件之多、参数之复杂是行外人所难以想象的。光一个减震器，就有多达3万种设定，涉及到的参数就是海量的，没有经验的积累，造不成好的底盘。全新一代唐的底盘做的很扎实，又舒适，操控也不错，跟传祺GS8比，转弯半径更小，这是一个优势。即便是以激烈的方式驾驶，悬架面对连续的重心转移表现出不错的支撑能力，车身的侧倾始终被控制在很小的幅度之下。看得出，比亚迪在底盘方面下了许多苦工。

　　但也有一些问题，我个人不太喜欢比亚迪唐的AUTOHOLD功能，踩刹车不是踩到底才启动，而是踩一半就启动了。

　　前排座椅的工程学考虑的不太充分，前挡风玻璃倾斜度较高，估计是为了降低风阻。一米六多的男性坐在前排驾驶视野还好，但一米八个头坐在前排明显感到头部空间不够，视野受阻。若是调整坐姿，又会觉得不太舒服。

　　购车前我不知道油耗高低，购车后至今跑了1400多公里，算了一下油钱，大概每公里接近8毛，有人觉得偏高，我个人还能接受。

　　其实一开始，我想买秦Pro的，价格更便宜一些。但考虑到是家庭用车，车当然是越大越好，一台7座的SUV远比大5座实用，再说家里人也多，妹妹生了4个小孩，考虑到阿爸可以带外孙出去玩，就考虑全新一代唐了。至于为什么不买唐DM插电混合动力版，那是因为车辆多在县城开，不在限牌城市开， 所以没必要了。

　　提车当天，我付的是全款。朋友得知后问，你有这么多钱，为啥不买台雷克萨斯RX，可以一步到位？我也知道雷克萨斯不错，不过现在开豪华车对我来说，就像穿了一件并不适合衣服，不能让我舒心，驾驶的时候会担心磕磕碰碰，保险也贵了一大截，毕竟经济基础决定一切。全新一代唐就挺好，不会产生任何负担，油耗不高，保养不贵，维修也便宜emc易倍。