emc易倍坦克300很好但也有小瑕疵比如钣金如果你要问，现在长城WEY坦克300到底有多火？那么密探君就告诉你，工作日试驾也要排队，等7、8个人是常态，休息日的话人数将会更多。经过半年时间的营销，坦克300这款自主硬派越野车取得了良好效果，特别是公布17.58-21.38万的预售价后，出色产品力在同价位合资SUV中，想不拔尖都不行。

　　坦克300要感谢这个时代，国六排放下，那些早已成名的大排量合资越野车emc易倍，逐渐退出市场舞台emc易倍，市场环境远要比当年哈弗H9友好。而且坦克300用户画像多为20-30多岁的年轻消费者，他们对品牌的依赖性没那么高，冲着产品而去，产品力出众才能线很好，好就好在，提供了足够打动人的配置。

　　复古硬派外观，在如今饱和的城市SUV市场内打出了差异性，造型风格要比轰九更吸引年轻人。“玩”越野emc易倍，坦克300是认真的，底盘没有裸露而是用钢板将发动机和变速箱保护起来，用手敲敲很厚实。但还是发现了小瑕疵，比如钣金喷漆，位于发动机盖和前翼子板处。

　　对于细节的处理，一直是自主汽车的痛点也是很多人的喷点，譬如买车两三年就生锈，譬如买车没多长时间就异响等。如果将大面上的瑕疵调整好，对自主车而言也是提高认可度的一种举措，当然了，该坦克300或许只是试驾车，量产商品车工艺要求更高。

　　坦克300的内饰，的不用比，同价位下的合资SUV哪个能超越？本田CRV销量持续热销，可驾驶舱与坦克300明显存在代差。大尺寸连屏、涡扇出风口以及特殊造型的档把等，将整车氛围塑造的更有高端范儿。该车尺寸虽不大，4760MM车长和2750MM轴距，但5门5座布局下乘坐空间可不小。

　　坦克300最核心吸引力来自不高定价以及强悍越野配置。非承载式车身、224MM的最小离地间隙、33度的接近角、34度的离去角、23.1度的通过角等，标配227马力的2.0T+采埃孚8AT动力总成，三把锁，全地形控制系统等。将这些年长城汽车积累的越野经验，全部汇总到WEY坦克300之上，能有当前的热度也就明白了。

　　对于坦克300，只有加紧用它。依据它的功能去使用，否则怎么知道它行不行或者不如产品？！只有出现问题才能找出憋端或者不足，随之跟进和改进。