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类别:行业资讯   发布时间:2024-03-03 14:55:38   浏览:

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  汽车钣金喷漆基本流程 2010-4-24 做好钣金喷漆必须了 解钣金喷漆基本流程, 下面仅对钣金喷漆做基本介绍: 汽车钣金喷漆基本流程通常分为四步: 一、 钣金校正 钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作。 众所周知, 歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢? 很多油漆工认为钣金不是自己份内的事情, 这种观点是错误的。 二、 刮灰〈定型〉: 汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷, 哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方, 为了做到更加完美精到, 就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷, 汽车在变形及原因残损后, 其平度、 轮角及线条, 每一个部位都需要用刮灰来填补重塑出来, 用这样的公式可以说明: 刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序, 汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成, 我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样, 所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来, 这是一般的油漆工作者无法做到的工作, 很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易, 做好一块灰难啊, 十年难磨一团灰” 说这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。 三、 汽车钣金喷漆 汽车钣金喷漆通常分 3 个步骤 〈1〉 头道底漆 填充工件底层的砂痕及微孔, 增加下层涂料的附着力, 也具缺陷指示作用。 〈2〉 中涂底漆 很重要的涂层部分, 为面漆准备一个完整光滑的工作面, 完成所有底漆工作的最后一道工序, 增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用, 以保证面漆的质量稳定性。 〈3〉 面漆 面漆分为单层漆和多层漆, 是色彩的确定层和装饰保护层, 单层漆我们通称为素色漆,也称普通漆, 可以一层完成。 多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆, 分双层及多层施工工序完成的涂料, 银粉漆是由特制铝质材料经研而成, 具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性, 珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成, 是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。 面漆部分的喷涂质量要求很高 , 要做到清洁、 丰满、 光亮、 不垂、 不挂、 光泽均匀、 不漏喷、 不花枪、 流平好、 不咬底、 不浮躁、 不偏色, 这些全方面做到位, 一气呵成确实不是件容易事, 需要极丰富的经验和故障预排能力。 四、 钣金喷漆漆面处理 面漆最后一道工序, 待漆面干固后处理其上面的瑕疵, 尽了最大的努力都会留下一部分不十分完美的地方, 那就只有后期补救了, 其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的, 比如〈奔驰〉〈宝马〉 的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象, 我们通称桔皮现象, 这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自 然现象, 当然一般人是难以察觉的, 要用专家级的欣赏水平才能发觉, 所以要骗过专家的眼睛, 就只有进行漆面处理了 , 我们称为 “镜面处理”。 先用 1500-2000 目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用 2500 目的〉, 然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切, 处理掉砂纸痕迹, 下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉, 处理掉粗蜡痕迹, 然后用还原剂处理 以达到完美光泽, 再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕, 这时油漆以达到最深层光泽了 , 最后一道工序就是封釉, 这样就可以达到专家级的完美漆面效果了emc易倍官网登录入口