emc易倍2009金扳手奖评选：东风本田刘德振专访我想请刘科长介绍一下今年为什么会做服务技能竞赛活动，还有关于比赛方面的情况能给网友介绍一下吗？

　　刘科长：东风Honda售后服务技能竞赛到今年已经是第四届了，实际上，举办这样一个全国性的服务技能比赛，随着我们经销店数量的增加，应该说难度是越来越大了。但我们一直坚持做下来，就是希望不管是作为企业也好，还是作为我们合作伙伴的“4S”店也好，都要有一个不断进步和不断学习的过程。实际上，我们是希望通过这种比赛不断促进大家去提高自己的技能和专业服务意识。基于这种考虑，我们每年都在坚持做这种比赛，今年我们做的是钣金和喷漆的比赛。至于比赛的具体内容，我们会根据东风本田前一阶段的具体情况来定，比如我们认为哪些方面是急需提高的或加强的，我们就会在第二年的比赛中设立相关项目，以此来促进这方面的快速提升。说到钣金喷漆比赛，主要考虑到东风Honda采用了的高技术珍珠色漆，这对钣金油漆的修复提出了更高的要求。从比赛效果来看还是达到了我们预期的目的。我们希望通过这种比赛来规范大家的钣金喷漆作业流程，同时学习当今钣金喷漆的先进技术，并在今后的日常工作中把这种先进技术或者先进设备导入到“4S”店中，为客户提供更好的服务。

　　主持人：应该说钣喷车间在我的印象里面一直是不让车主进去看的，主要是健康环保方面的问题，刘科长您对此怎么看？

　　刘科长：相比较而言，新的钣喷工艺对钣喷人员健康的影响和环境的污染都大大降低。随着新技术的引进，比如我们使用的无尘干磨系统及水性漆，一方面对工作人员的人身伤害会大幅降低，同时对周围环境的污染也会减少很多。作为东风本田来说，我们希望在这方面今后做出更多的努力，推进绿色环保方面的建设。

　　主持人：刘科长，最近东风本田连续搞了一些技术竞赛，您觉得这些技术竞赛对车主的价值体现在哪里？

　　刘科长：车主作为一般消费者，大多数对车辆的专业知识了解的并不多。所以，历届竞赛我们都会邀请车主来参加，为什么希望他们来参加呢？首先，我们希望消费者能够了解标准的服务流程，同时监督我们的“4S”店按照这种标准来工作。同时，通过观摩竞赛及一些互动活动学到一些汽车的专业知识。从往届来看，很多车主也积极参与到我们的竞赛里面，举一个例子，我们曾经在比赛过程中让车主自己来拆装轮胎，这个工作可能很简单，但是从专业的角度来说，有多少个车主真正能够按照标准保证轮胎非常安全的更换和使用？通过这种活动，客户能够获得更多的专业知识，同时可以帮助我们监督“4S”店的工作是否达到了标准。

　　主持人：应该说售后服务还是靠人来服务的，所以人的素质可能决定了整个服务质量的高低，这就牵扯到人员培训的问题emc易倍在线官网1。在人才培养这块最近几年东风本田都做了哪些工作？

　　刘科长：我们以往更多的是关注具体作业人员的培养，比如说前台接待人员的服务意识或者车间人员专业技能的培养。2009年，从培训内容上，我们在保证这些培训的基础之上，增加了对特约店管理层的培训。因为我们逐渐意识到如果“4S”店的管理层有这种服务意识的话，那么操作层面的执行力就会上升。因此我们在2009年加大了对特约店包括总经理、服务经理等在管理能力、服务专业知识等方面的培训，目的就是要从管理层对售后服务就引起重视。另一方面，在培训的形式上，随着特约店数量的增加，特约店的工作人员也在增加，因此我们服务流程、专业技术的培训需求量也越来越大，这些单靠企业的集中培训是远远不够的，所以我们加强了特约店内部的培训管理，并结合人员资格的认定制度来实现人才的不断培养。

　　刘科长：是的，2009年东风本田开展了一个叫“服务之星”的评选，但评价者既不是特约店的人，也不是生产企业的人，而是客户。客户有评价权，通过客户的评价和投票，对每一位接待人员，或者是车间的维修人员进行评价。然后，我们进行一个统计，评出每周、每月之星，这样做的目的一是促进大家在日常工作中能够相互学习，去努力获得客户的认可，同时也是希望树立一定的榜样，让大家有学习的目标。

　　主持人：咱们插播几条广告，不少东风本田的网友在网上提出了一些问题，问题一：思域在磨合期间应该怎么拉高速？首保后需要再拉高速吗？如果拉到红转区是否会伤车?

　　赵奇：首先，新车在磨合期间建议不要强行拉高速，因为这样的话，会比较损耗发动机。如果想拉的话emc易倍在线官网1，还是在首保之后，选择适当的时机再拉高速，但尽量不要拉到红色转速区，这样会使发动机受损，并且减少车辆的使用寿命。

　　主持人：问题二：思域豪华版的天窗很漂亮，但别人都劝我别买，因为天窗用长了都会漏水，是否存在这样的问题？怎样避免漏水问题的出现？

　　赵奇：正常情况下不会出现漏水，可能长时间使用之后会有坚硬的物体落在天窗的密封条上面，时间长了会导致密封条破损，密封性受到影响就有可能出现漏水现象，所以建议车主平时两个月左右就清洁一次emc易倍在线官网1。